高速公路自動(dòng)氣象站JD-GLQX_競(jìng)道廠家提供專業(yè)的氣象設(shè)備_Depressway Automatic Weather Station_氣象設(shè)備選競(jìng)道是非?？孔V的，設(shè)備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可以滿足不同類型的氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)需求，而且廠家批量生產(chǎn)供應(yīng)，價(jià)格非常美麗，質(zhì)量很好，能有效的幫助用戶解決氣象觀測(cè)方面的問(wèn)題。

　　對(duì)于社會(huì)生產(chǎn)、生活與經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，交通運(yùn)輸發(fā)揮著重要作用，而交通運(yùn)輸會(huì)因氣象條件的變化而受到影響;在不同等的降雨中，小雨的危害系數(shù)很高，甚至超過(guò)了大雨的危害程度，其原因在于小雨對(duì)行車時(shí)的視野影響較小，司機(jī)容易放松警惕，但小雨可將路面的塵埃濕潤(rùn)成為很好的潤(rùn)滑劑，在出現(xiàn)突發(fā)的情況時(shí)，緊急剎車制動(dòng)距離增大而引發(fā)交通事故，這已成為某些道路雨天交通事故的主要模式。

　　產(chǎn)品概述

　　交通氣象監(jiān)測(cè)站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤?jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供重要資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

　　交通氣象監(jiān)測(cè)站采用的氣象傳感器包括：能見(jiàn)度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。

　　儀器特點(diǎn)

　　l 監(jiān)測(cè)站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便;

　　l 采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見(jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量，*通過(guò)遙感測(cè)量，不需要破壞路面，省時(shí)省力，免維護(hù);

　　l 路面狀況監(jiān)測(cè)儀器安裝方便：設(shè)計(jì)有紅色激光指示器，方便指示定位測(cè)量區(qū)域;

　　l 采用超聲波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量，無(wú)活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，*免維護(hù)長(zhǎng)周期測(cè)量，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;

　　l 各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材，表面進(jìn)行了陽(yáng)鈍化處理，并進(jìn)行多道噴漆(高溫烤漆)保護(hù);所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的，達(dá)到了IP65防護(hù)等，具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;

　　l 系統(tǒng)功耗低，小于10W，市電或太陽(yáng)能供電均可;

　　l 系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì)，可將雷擊損害降到低。

　　典型技術(shù)指標(biāo)